10 najboljih savjeta za sigurno zaustavljanje

Sigurnosna zaustavljanja preporučeni su postupak na kraju svakog ronjenja samo kako bi dodatni otopljeni plinovi izašli iz vaših tkiva prije potpunog izlaska iz vode i vrlo su jedinstven dio ronjenja, pa postoji nekoliko savjeta za sigurnosno zaustavljanje koje treba zapamtiti i stvari koje treba učiniti tijekom sigurnosnog zaustavljanja.

Signali

Prva stvar su signali rukama između vas i vašeg prijatelja. Standardni znak rukom koristi obje ruke: jednu ravnu sa svih pet razmaknutih prstiju, a drugu s tri prsta usmjerena u dlan. Sigurnosno zaustavljanje traje tri minute na pet metara, tako da zajedno daje znak rukom. Drugi signali rukama za vaše sigurnosno zaustavljanje su da svom prijatelju kažete da postavljate dSMB i da izgleda kao da jednom rukom samo bacate loptu u zrak.

Zatim se svodi na to da svom prijatelju priopćite koliko vam je vremena preostalo jer neki računala tempirajte stvari drugačije i ako su vaši profili ronjenja drugačiji, jednom od vas će možda trebati duže na sigurnosnom zaustavljanju. Ali, ti samo koristiš svoje osnovne brojeve, pokazi svoje računalo a broj prstiju koje pokažete je koliko vam je minuta preostalo. Ako želite biti otmjeni, možete dodati vremenski signal pokazujući krug oko sebe računalo. Ali, kad je sve jasno, očistite svoje računalo reći da je sve jasno i dati znake OK i Uspon.

plovnost

Kada ste u plitkoj vodi na kraju ronjenja vi ste najplodniji a pomak u vašem uzgonu je najveći jer svaki zrak u vašem BCD i suhom odijelu puno više mijenja volumen na manjim dubinama u usporedbi s većim dubinama. Vaš cilindar je gotovo prazan i više pluta i trebate obratiti posebnu pozornost na svoj uzgon baš dok se izronjavate do svoje dubine zaustavljanja i držite ruku na gumbu za ispuhivanje spremnim kako biste spriječili nenamjerno izron.

Upamtite da će zrak u vašem BCD i suhom odijelu pronaći put do najviše točke pod vodom pa napravite svoje lijevo rame najvišu točku tako da zrak bude u blizini crijeva za napuhavanje ili ventila za ispuštanje suhog odijela.

uživati

Jedna stvar koju mnogi ronioci rade na sigurnosnom zaustavljanju, a koja je pogrešna, su oni samo se isključi. Kao da je ronjenje gotovo, a oni samo tri minute gledaju u svoje računalo ekran kada još ima toliko toga za pogledati i vjerujte mi, vaš računalo neće učiniti ništa posebno uzbudljivo.

Nastavite gledati uokolo ili isplanirajte sigurno zaustavljanje kako biste istražili greben na maloj dubini. A ako to ne uspijete, ako nemate što gledati, igrajte barem tic tac toe ili kamen, papir, škare sa svojim prijateljem. Neki ronioci vježbaju svoje prstenove s mjehurićima, ali pokušajte se ne isključiti i završiti ronjenje na početku sigurnosne stanice, još uvijek ronite.

Vodoravan

Sigurnosna zaustavljanja najbolje je učiniti kada ste potpuno horizontalno u vodi tako da vam cijelo tijelo bude na istoj dubini i da se dekompresira istom brzinom. A ako se držite za konop u struji, tada ima više prostora za druge ronioce da budu na ispravnoj dubini.

Čak i ako nema struje, sigurnosno zaustavljanje savršeno je vrijeme za vježbanje položaja u vodi i rad s prijateljem na kritiziranju vaših položaja i radu na trimu za sljedeći zaron.

Položaj

Tijekom sigurnosnog zaustavljanja važno je uzeti u obzir gdje si u vodi i gdje planirate izaći. Puno je zabavnije izroniti blizu svoje izlazne točke nego dugo plivati ​​po površini. Dakle, razmislite gdje ćete izaći umjesto da samo lebdite na mjestu gdje god ste dosegli točnu dubinu.

Ako vas pokupi čamac, morat ćete plivati daleko od grebena da im dam dovoljno prostora da vas pokupe. Čamci se neće previše približiti grebenu u slučaju da ih struja odvuče preko stijena, pa ćete morati otplivati ​​dalje od grebena, a to možete učiniti i tijekom zaustavljanja

dSMB

Ako isplivate u otvorena voda zatim a Bova za označavanje površine ključno je da brodski promet zna da ste dolje. Nakon što pošaljete a dSMB nekoliko puta postaje lakše, važno je minimalizirati labavost konopa da se ne zapetljaš i kad postavljaš bovu i kad je namotavaš na kraju, drži taj konop naučen.

Mnogi ronioci također označavaju svoju liniju na točki od 5 metara kao vizualnu oznaku dubine kako bi znali koliko su duboko i tonu li ili plutaju previše. Ali, držite tu liniju naučenom tako da vaš SMB stoji uspravno u vodi inače će se srušiti i brodovi će ga teže vidjeti.

Držati

Ako se tijekom sigurnosnog zaustavljanja držite za konop koji je pričvršćen za čamac, nemojte ga čvrsto držati jer će vas trzati oko sebe, što može biti opasno pa, ako taj konop želi otići, samo ga pusti, samo ga nježno držite.

I prvo ga pogledaj prije nego zgrabite taj konop jer su morski konopi često prekriveni oštrim mekušcima, a čak i sam konop može biti vrlo grub i s mokrim rukama mali pokret može vam posjeći ruku ili oštetiti rukavice. Dakle, budite oprezni s užadima i ne držite ih ako ne morate.

Nije Gotovo

Jedna stvar koja ne preporučuje se tijekom sigurnosnih zaustavljanja morate vježbati određene vještine. Imate nekoliko minuta i ima smisla usavršiti svoje vještine, ali zapamtite da ste i dalje u dekompresiji čak i na sigurnosnom zaustavljanju, stoga, ako vježbate s-drillove ili nešto što vas može dovesti do panike i izletjeti na površinu, nemojte 't.

A nakon što vam računalo sve razjasni, nemojte samo izletjeti na površinu. I dalje se morate polako uspinjati pa polako, upotrijebite gumb za ispuhavanje i izdahnite da usporite. Ako držite špulu, namotajte je brzo tako da vaša bova još uvijek stoji uspravno i da nemate labavu strunu koja pluta oko vas i vašeg prijatelja.

Plan The Stop

Uključite sigurnosno zaustavljanje u svoj plan ronjenja i upravljanje plinom. Sigurnosni zaustavljači su taj dodatni sigurnosni tampon koji omogućuje da još malo otopljenog plina iscuri iz vaših tkiva, krvotoka i pluća. No, previše ronilaca gleda svoje mjerače tijekom ronjenja i čeka dok mjerači ne budu u crvenoj zoni prije izrona.

Morate uzeti u obzir vrijeme putovanja jer još uvijek udišete plin dok se izronjavate do sigurnosnog zaustavljanja i u savršenom svijetu trebali biste potpuno prekinuti ronjenje i vratiti se na brod s 50 bara u cilindru, a ne samo započeti sigurnosno zaustavljanje . Sve je stvar 'za svaki slučaj' zato što će to biti onaj zaron u kojem si pao na 30 bara, a regulator tvog prijatelja otkazuje i sada oboje morate disati iz svog jednog spremnika od 12 l s vrlo malo zraka u njemu, odbrojavajući stupce dok ne budete prisiljeni isplivati ​​na površinu disati.

Zaustavite se, pogledajte i poslušajte

Već sam ti rekao da razgledaš okolo tijekom sigurnosnog zaustavljanja kako bi bio zaokupljen, ali, dok se uspinješ nakon zaustavljanja, važno je okrenuti se oko sebe i gledati i slušati površinu. Samo zato što imate bovu za označavanje površine na površini ne znači da ste sigurni. Nisu svi vlasnici čamaca dobri i pažljivi vlasnici čamaca.

Kada se uspinjete, potražite brodski promet koji ide prema vama i biti spreman na zaustavite uspon kako biste izbjegli kvrgu na glavi i zastrašujući propeler. Prvo ćete čuti čamac, ali nećete moći razaznati iz kojeg smjera dolazi pa morate pogledati okolo da vidite možete li vidjeti trup kako dolazi i izbjeći ga.

Bilo je to deset savjeta kojih sam se mogao sjetiti, ali imate li kakvih korisnih savjeta ili stvari koje možete učiniti tijekom sigurnosnog zaustavljanja? Javite nam u komentarima ispod. Ne zaboravite se pretplatiti na kanal časopisa za ronioce za više sadržaja o ronjenju.